中國海運集團日前與臺灣長榮集團達成全面開展集裝箱班輪航線合作協(xié)議，共同應(yīng)對金融危機對航運市場的沖擊。

　　根據(jù)中國海運集團和長榮集團達成的協(xié)議，雙方將在遠東－北歐線、遠東－美西南航線、遠東－墨西哥、美東航線，共同投入26艘大型9600TEU及8500TEU等規(guī)模的集裝箱船舶，共計近19萬TEU的運力，優(yōu)化整合航線。航線合作定于2009年6月16日起實施，分別在上海港、青島港和高雄港首航。

　　中國海運集團相關(guān)負責(zé)人介紹，雙方通過簽訂航線合作框架協(xié)議，在全球航運市場上開展全面深入的合作，攜手應(yīng)對金融風(fēng)暴和經(jīng)濟危機的沖擊，有利于發(fā)揮各自優(yōu)勢，抱團過冬，實現(xiàn)雙贏，也有利于促進海峽兩岸的經(jīng)濟合作和經(jīng)濟發(fā)展。雙方將在合作中取長補短，互相學(xué)習(xí)，共同提高。

　　據(jù)悉，中國海運集團作為一家國際知名的大型航運企業(yè)，走過了12年的發(fā)展歷程，在此期間，中海集裝箱運輸實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，船隊等級和實力得到了大幅提高。長榮集團是臺灣著名大型企業(yè)集團，旗下長榮海運在全球班輪運輸市場占有舉足輕重的地位。(記者 賈遠琨)