地處華中腹地、長(zhǎng)江中游的湖北武漢市，正在實(shí)施一項(xiàng)武漢新港建設(shè)計(jì)劃，通過大力整合武漢及鄂州、黃岡、咸寧等周邊城市的航運(yùn)資源，投資百億元打造一個(gè)“億噸大港、千萬(wàn)標(biāo)箱”的中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)第二大港。 

　　記者從武漢港務(wù)集團(tuán)獲悉，根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，2015年到2020年，武漢新港的集裝箱吞吐量將從200萬(wàn)標(biāo)箱躍升到500萬(wàn)標(biāo)箱，到2030年將再翻一倍，達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)箱；貨物吞吐量則由2015年的1.4億噸，上升到2030年的3.5億噸。 

　　武漢港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)何躍明說，中國(guó)目前集裝箱吞吐量上千萬(wàn)的港口有10多個(gè)，主要為海港，其中上海的集裝箱吞吐量名列第一。根據(jù)規(guī)劃，建成后的武漢新港將擁有22個(gè)港區(qū)，其中21個(gè)為貨運(yùn)港，貨物吞吐量?jī)H次于南京，為中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)第二名。 

　　2008年５月，湖北省委、省政府作出建設(shè)武漢新港的重大戰(zhàn)略決策。一年多來，武漢新港建設(shè)的各項(xiàng)前期工作起步迅速，相繼完成了《新港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》《新港集疏運(yùn)規(guī)劃》《新港空間規(guī)劃》，并通過了國(guó)際咨詢論證。目前，武漢新港的規(guī)劃建設(shè)共確定了36個(gè)港口和集疏運(yùn)項(xiàng)目，總投資292.92億元，現(xiàn)已開工21個(gè)項(xiàng)目，總投資87.49億元。 

　　按照部署，今年內(nèi)武漢新港將再開工10個(gè)項(xiàng)目，包括4個(gè)港口項(xiàng)目、６個(gè)集疏運(yùn)項(xiàng)目，總投資197.63億元。