香港付貨人委員會執(zhí)行總干事何立基指出，承接去年底旺季，今年第1季歐亞航線運費跌幅一般達33%，即每個標準箱未計燃料附加費基本運費約為600美元，甚至最低曾見450美元。原因是美國西岸碼頭出現(xiàn)擠塞，令不少大公司將若干超級大型貨船投進歐亞航線，令季內(nèi)運力大增加17%，但在同期貨量增長僅有7%下，運費因而下跌。
    不過，他指出4月起，不少大型船公司已紛紛提價，每個標準箱加幅介乎100美元至200美元，加上第2季沒有第1季農(nóng)歷新年淡季影響，預(yù)期第2季船公司營收將較第1季有改善。高盛5日則發(fā)表報告，第2季各船公司如東方海外、中海集運等，歐亞航線運費均有上升，相信第2季整體運費將見改善。