8月13日交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李興華在“第五屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇”上發(fā)言時(shí)指出，《中國(guó)－東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃》中確定了未來中國(guó)與東盟國(guó)家在交通合作方面的重點(diǎn)領(lǐng)域和綜合交通通道框架，未來中國(guó)—東盟國(guó)家間將形成“四縱三橫”運(yùn)輸大通道。

　　運(yùn)輸通道由多種運(yùn)輸方式組成，通道走向符合物資流動(dòng)的主要方向和運(yùn)輸需求，通道連接了中國(guó)與東盟國(guó)家的首都、主要城市、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，集中大量的資源、人口、產(chǎn)業(yè)，是形成多條跨國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊的交通基礎(chǔ)。

　　李興華介紹說，這四縱三橫的通道包括：一縱：中國(guó)－緬甸－安達(dá)曼通道，從國(guó)云南省進(jìn)入緬甸境內(nèi)，并通向印度洋的綜合運(yùn)輸大通道。起點(diǎn)是中國(guó)云南省昆明市，終點(diǎn)為緬甸仰光。

　　二縱：中國(guó)－老撾－泰國(guó)－馬來西亞－新加坡通道，由新加坡至昆明的泛亞鐵路、昆明－曼谷公路、瀾滄江－湄公河航道等國(guó)際運(yùn)輸路線組成的綜合運(yùn)輸通道。

　　三縱：中國(guó)－越南－老撾－柬埔寨通道，主要由中國(guó)西南沿海港口，越南北部沿海港口，中越紅河航道及內(nèi)河港口，昆明、南寧至河內(nèi)的公路、鐵路等國(guó)際運(yùn)輸通道組成，包括了越南東河經(jīng)由老撾沙灣那吉和柬埔寨金邊至西哈努克港的路線。

　　四縱：海上運(yùn)輸通道。

　　一橫：馬六甲海峽及新加坡通道。

　　二橫：越南－柬埔寨－泰國(guó)－緬甸通道，這條通道經(jīng)由胡志明市、金邊、曼谷、仰光。這條通道包括胡志明市經(jīng)由金邊至曼谷的泛亞鐵路的部分路段，該通道也方便地連接了三條南北縱向通道。

　　三橫：越南－中國(guó)－緬甸－孟加拉－印度通道。