由于受全球金融危機影響，市場需求縮減，許多生產企業(yè)都停產或減產了，因此，物流業(yè)務量也有驟降。
      據行業(yè)內人士介紹：“按照慣例，每年臨近春節(jié)的時候都是貨運物流的旺季，而今年的“旺季”不但沒有旺起來，甚至還比不上年初的淡季。” 隨著金融危機對實體企業(yè)的影響加劇，貨運物流的“寒冬”將會是一個長期的過程，2008年歲末及2009年年初形勢可能會更嚴峻。
      目前，政府正在抓緊研究措施，出臺一些優(yōu)惠政策，一方面給物流經營企業(yè)減輕壓力，同時也希望通過這些措施來激活市場。除了政府的政策支持外，作為物流企業(yè)，自身是否在另謀新的改善甚至發(fā)展途徑呢？ 在四川這個特殊市場上，是否需要一個集中化的平臺，將最新的產品資訊和技術直接帶到災后重建西部乃至全國采購商、經銷商、供應商、制造商、設計師面前，方便他們進行集中選購，既達到了服務西部災后重建，又找到了自己企業(yè)的重振良機？ 
      由四川省發(fā)展和改革委員會、四川省經濟委員會、四川省交通廳 、四川省現代物流協會主辦的2009第三屆中國西部現代物流與交通運輸博覽會（以下簡稱“西部物流展”）將于2009年4月2-4日在成都世紀城新國際會展中心召開。
      承辦方四川好博塔蘇斯展覽有限公司將依托與主辦方的資源結合，一方面通過主辦單位的網絡邀請省內物流服務、交通運輸（含個體運輸）、第三/四方物流、大型超市、商業(yè)配送中心、港口/碼頭、機場、鐵路/公路運輸、空運、管道運輸、多式聯運等部門參會；另一方面以強大的客戶數據庫為基礎，通過郵發(fā)信函、電子郵件、手機短訊向專業(yè)觀眾及時發(fā)布展會信息，攜手行業(yè)協會、知名企業(yè)持續(xù)邀請專業(yè)觀眾和買家參觀。相信本屆展覽會作為平臺，一定能幫助物流企業(yè)渡過嚴冬，迎來春天。