安曉東1，李亞麗2
（1.鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院，河南鄭州450002；2.鄭州華信學(xué)院，河南　鄭州　451100）

　　摘　要：根據(jù)0# 柴油、乙醇、花生油互溶性三相圖，配制0# 柴油、乙醇和花生油體積比為25∶4∶5的混合燃料。燃用混合燃料的柴油機臺架實驗表明：燃用0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油機應(yīng)該適當(dāng)增大柴油機供油提前角。柴油機供油提前角為16.8°時，在小負(fù)荷工況下，燃用0# 柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油機油耗率明顯大于燃用0# 柴油的柴油機油耗率，最高達(dá)到19.55%；在中高負(fù)荷工況下，略低于燃用0# 柴油的柴油機油耗率。因此燃用0# 柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油機在增大柴油機供油提前角的前提下，在中高負(fù)荷工況時的經(jīng)濟性和動力性好于0# 柴油。

　　關(guān)鍵詞：柴油機；0# 柴油-乙醇-花生油混合燃料；供油提前角； 燃料經(jīng)濟性

　　中圖分類號：TQ351；TK6

　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

　　文章編號：1673-5854（2010）05-0045-03