廢舊輪胎再利用一直是個難題，有關(guān)專家表示，橡膠瀝青為廢舊廢輪胎再利用提供了全新途徑。
    
        瑞典籍華裔科學(xué)家曾華洋博士近日在重慶表示，近年來，發(fā)達國家將廢舊輪胎用于生產(chǎn)橡膠瀝青道路工程材料，已經(jīng)成為廢舊輪胎再利用的全新途徑。他說，橡膠瀝青黏度高、彈性大，提高了抵抗路面產(chǎn)生疲勞裂縫和反射裂縫的能力，具備高溫條件下永久抗變形功能，降低了溫度敏感性，改善了抗低溫裂縫的性能，延長了混合料的疲勞壽命，能夠在一定條件下減薄路面厚度，降低車輪在路面上高速滾動時產(chǎn)生的噪聲，改善行車舒適性。

        重慶市近兩年在新牌坊立交橋和另外兩條高速公路建設(shè)中試驗性地應(yīng)用了橡膠瀝青。重慶市高速公路發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李海鷹表示，用橡膠瀝青鋪路，效果非常好，這是建設(shè)環(huán)境友好型和節(jié)約型高速公路的示范工程。他說，今后重慶高速公路發(fā)展有限公司將結(jié)合重慶的地理地形特點，加快橡膠瀝青應(yīng)用步伐，有針對性地重點推廣或全面推廣橡膠瀝青，比如利用像膠瀝青抗?jié)B水能力強的優(yōu)點，將其應(yīng)用于巖溶地質(zhì)隧道的防水處理，就能有效解決隧道的滲水問題。