９月８日，國內(nèi)最大的２０００車位汽車滾裝船“長(zhǎng)吉隆”輪在南京金陵船廠下水。該輪是中國自主設(shè)計(jì)、自主建造的國內(nèi)第一艘２０００車位汽車滾裝船，由中國長(zhǎng)航所屬的深圳長(zhǎng)航投資建造。它的順利下水填補(bǔ)了中國滾裝船自主設(shè)計(jì)和建造的空白，開創(chuàng)了中國汽車滾裝船運(yùn)力發(fā)展的新途徑，標(biāo)志著中國長(zhǎng)航挺進(jìn)汽車滾裝江、海、洋物流運(yùn)輸又邁向了一個(gè)新臺(tái)階。

　“長(zhǎng)吉隆”輪是中國長(zhǎng)航所屬的深圳長(zhǎng)航批量建造的６艘同類型滾裝船的第一艘。該輪長(zhǎng)達(dá)１４０米、寬２４米、型深２７米、航速達(dá)１６．７節(jié)，一次可承運(yùn)中型轎車１５００輛以上，如果投入到中國沿海天津至廣州定期航班上，每年可完成８萬臺(tái)車輛運(yùn)輸，相當(dāng)于２００輛公路雙層轎車年運(yùn)輸總量。

　  ２０００車位汽車滾裝船的投入使用，將推動(dòng)國內(nèi)沿海滾裝船由２００至５００車位級(jí)別向２０００車位級(jí)別升級(jí)轉(zhuǎn)型，從而實(shí)現(xiàn)國內(nèi)沿海滾裝運(yùn)輸實(shí)力的大幅跨越和突破。