09年12月31日，福廈高鐵貨運(yùn)開通，同日，6線一站高鐵路項(xiàng)目也開工，福建省新一輪鐵路建設(shè)序幕拉開。待福建省鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到6000公里時(shí)(預(yù)計(jì)在2017年可實(shí)現(xiàn))，各設(shè)區(qū)市到省會(huì)福州只要2個(gè)小時(shí)，而省會(huì)福州到相鄰省會(huì)城市將在3-5小時(shí)內(nèi)到達(dá)。

　　當(dāng)天，鐵道部和福建省共同舉行溫福鐵路、福廈鐵路、峰福鐵路電氣化改造峰南段開通儀式暨合福鐵路客運(yùn)專線福建段、贛龍鐵路擴(kuò)能工程福建段、港尾鐵路、三條疏港鐵路、向莆鐵路三明北站建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。

　　此次的動(dòng)員大會(huì)會(huì)場設(shè)在福州火車南站，該站部分站房已經(jīng)進(jìn)入裝修階段，將為福廈4月開通客運(yùn)提供條件。據(jù)悉，除溫福、福廈、峰福鐵路"三線"開通外，合肥至福州項(xiàng)目按設(shè)計(jì)將于2014年6月竣工，贛龍新建雙線鐵路將于2013年6月竣工，漳州港尾鐵路將于2012年底竣工，寧德白馬等三條疏港鐵路和向莆鐵路三明北站將于2011年底竣工。