核心提示：昨日，上海鐵路局透露，今年年底之前，寧杭、杭甬、寧安、合蚌、杭州東站等5個(gè)項(xiàng)目必須實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)，滬杭城際、阜六鐵路、宿淮鐵路3個(gè)項(xiàng)目力爭(zhēng)年底開工。

      昨日，上海鐵路局透露，今年年底之前，寧杭、杭甬、寧安、合蚌、杭州東站等5個(gè)項(xiàng)目必須實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)，滬杭城際、阜六鐵路、宿淮鐵路3個(gè)項(xiàng)目力爭(zhēng)年底開工。“滬通鐵路等項(xiàng)目也在抓緊推進(jìn)前期工作。”上海鐵路局表示，“目前，上海鐵路局各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)入了黃金發(fā)展期，城際交通網(wǎng)建設(shè)投資總額已達(dá)到了847億元。”

      上海鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在不久的將來，長(zhǎng)三角及外圍地區(qū)的城際客運(yùn)專線，將構(gòu)成覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城市的多功能、多層次、公交化城際快速客運(yùn)網(wǎng)，推動(dòng)長(zhǎng)三角及外圍的大中城市融合，實(shí)現(xiàn)“同城效應(yīng)”。

      昨日，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授孫章認(rèn)為，以長(zhǎng)三角為中心、輻射華東地區(qū)的高等級(jí)路網(wǎng)布局，將進(jìn)一步提高長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射作用，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)，并滿足各層次旅客的出行需求。

      近年來，上海鐵路局完成和在建的大中型建設(shè)項(xiàng)目達(dá)37個(gè)，其中一大批項(xiàng)目都是高標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)專線和新型客站。近期，滬寧城際、合武、甬臺(tái)溫、溫福、京滬高速鐵路上海虹橋站、南京南站等重點(diǎn)項(xiàng)目全都在加緊建設(shè)。不用多久，上海鐵路局就將在區(qū)域內(nèi)初步構(gòu)筑一張覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城市的多功能、多層次、公交化的城際快速客運(yùn)網(wǎng)。

      上海市內(nèi)交通也在高速發(fā)展。此前，浦東鐵路已運(yùn)行客運(yùn)列車；金山支線將完成電氣化改造。據(jù)早報(bào)記者  了解，預(yù)計(jì)到２０１０年，上海鐵路局管內(nèi)鐵路線路營(yíng)業(yè)里程將超過７０６０公里，時(shí)速１６０公里及以上快速客運(yùn)路線將達(dá)近４０００公里，其中客運(yùn)專線、城際鐵路將突破１５００公里。