近期，成都鐵路局在全局各貨運業(yè)務(wù)車站積極推行點、線無縫卸車模式，大大提高了貨物卸車效率。
               
    該局建立了區(qū)域裝卸勞動力儲備調(diào)配系統(tǒng)，一方面通過局運輸處、貨運處、裝卸總公司及相關(guān)車務(wù)站段四家聯(lián)動，隨時掌握進入管內(nèi)各線、到達各站的貨車預(yù)報信息，以此制定卸車計劃，另一方面成立機動裝卸隊伍，及時在區(qū)域范圍內(nèi)調(diào)劑裝卸勞動力，確保貨車隨到隨卸。
               
    為提高裝卸機械化水平，該局根據(jù)辦理貨物品類給管內(nèi)各三、四等站增配了叉車等，同時，針對惡劣天氣等非正常情況，建立了卸車預(yù)警機制和分流卸車備案制，細化卸車預(yù)案。
               
    實踐證明，點、線無縫卸車模式大大縮短了卸車時間。今年6月下旬，為保證汶川地震災(zāi)區(qū)考生順利參加延期高考，該局102名裝卸職工僅用118個小時就將203車共2377套高考專用活動板房全部裝卸完畢，受到有關(guān)部門好評。