北京市1月1日迎來(lái)2009年春運(yùn)第一天，這是京城春運(yùn)第一天首次趕上元旦，也是北京鐵路部門(mén)首次將春運(yùn)整體時(shí)間提前——比鐵道部預(yù)計(jì)的11日春運(yùn)開(kāi)始提前10天。
      據(jù)北京站工作人員介紹，之所以將北京地區(qū)春運(yùn)提前，主要是因?yàn)榻衲甏汗?jié)和元旦日期接近，今年北京沒(méi)有較大的施工項(xiàng)目，農(nóng)民工開(kāi)始返鄉(xiāng)。返鄉(xiāng)的民工流、學(xué)生流相疊在一起。據(jù)悉，真正的春運(yùn)高峰將在1月11日到來(lái)。
      2008年最后一天，北京地區(qū)上車(chē)旅客近25萬(wàn)人次，其中北京西站達(dá)13萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)昨天西站運(yùn)送12萬(wàn)人次。春運(yùn)當(dāng)日幾大火車(chē)站上車(chē)人數(shù)正在統(tǒng)計(jì)中。
      12月30日9時(shí)許，北京站每個(gè)前廊售票窗口前都排起隊(duì)伍。在候車(chē)大廳內(nèi)，出發(fā)的客流明顯上升。據(jù)工作人員介紹，這兩天站內(nèi)的客流明顯開(kāi)始增加，特別是前天晚上和昨天上午。據(jù)西站工作人員介紹，雖然是春運(yùn)第一天，但正逢元旦期間，短途旅客較多，預(yù)計(jì)一周內(nèi)旅客量將逐步增長(zhǎng)。
      由于春運(yùn)提前，各大火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站和交通樞紐周邊交通流量也有所增加，因此最好避開(kāi)上述路段，去往各大站點(diǎn)的旅客也最好乘坐地鐵和其他公共交通工具，交管部門(mén)也會(huì)增派交警在周邊維持秩序。