據(jù)美國(guó)《橡塑新聞網(wǎng)》近日消息，在第30屆克萊姆森大學(xué)輪胎行業(yè)年會(huì)上，業(yè)內(nèi)人士表示，如果當(dāng)前趨勢(shì)保持穩(wěn)定，美國(guó)輪胎行業(yè)最早將在2016年開(kāi)始出現(xiàn)炭黑短缺。

　　目前，美國(guó)和墨西哥的炭黑產(chǎn)能210萬(wàn)噸/年。業(yè)內(nèi)人士指出，EPA控制美國(guó)炭黑設(shè)施排放的二氧化硫及氮氧化物，將導(dǎo)致其國(guó)內(nèi)產(chǎn)能2020年下降至約186萬(wàn)噸。屆時(shí)美國(guó)的炭黑產(chǎn)量將短缺21萬(wàn)噸左右。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，面對(duì)美國(guó)炭黑產(chǎn)量逐年減少的局面，頭號(hào)炭黑大國(guó)中國(guó)的產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)。據(jù)稱(chēng)，中國(guó)生產(chǎn)的炭黑成本每千克比美國(guó)生產(chǎn)的炭黑約低0.09~0.11美元，可以抵消遠(yuǎn)涉重洋的貨運(yùn)成本，從而主導(dǎo)美國(guó)的炭黑市場(chǎng)。