2009年1月中國汽車銷量為790，000輛，超過美國1月份的汽車銷量668，000輛，首次問鼎全球汽車月銷量冠軍。中國有可能在2009年超過美國成為全球最大的汽車消費市場。
       國務院近期出臺的培育汽車消費市場、推進汽車產業(yè)重組、實施新能源汽車戰(zhàn)略等一系列汽車產業(yè)振興規(guī)劃已初見成效。日前，“汽車下鄉(xiāng)”政策也將正式開始落地執(zhí)行。針對同一行業(yè)的多項有力的優(yōu)惠政策，反應了國家對汽車行業(yè)的高度重視，這些刺激內需計劃也將大大拉動汽車產業(yè)下游汽車涂料行業(yè)的發(fā)展。
       我國選擇汽車行業(yè)作為經濟困難時期的重點幫扶對象，有其深刻的考慮，雖然整體經濟形勢不容樂觀，但老百姓的手頭并不十分緊張，經過前一段時間的股市牛市，甚至消費能力有增無減，拉動汽車消費，不失為一個經濟自救的有力途徑。近年來我國汽車涂料行業(yè)增長迅速，民營、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)及外資企業(yè)紛紛涌入想分得一杯羹。目前全國已形成20萬t／a的汽車涂料生產能力，主要集中在華東(36%)、中南(25%)和華北(15%)3個地區(qū)，東北、西南和西北較少(分別為10%、9%、5%)。汽車涂料被看好，也即是因為大家看好中國這個龐大而相對穩(wěn)定的汽車市場。雖然全球金融危機的大背景下，任何一個地區(qū)，任何一個行業(yè)都無法幸免，但可以說，我國的汽車行業(yè)仍處在高速發(fā)展的黃金時期，汽車涂料也將隨之駛入發(fā)展的快車道。
       雖然目前國內涉足汽車涂料的企業(yè)越來越多，但在發(fā)展上還存在不少的問題。規(guī)模小、產品技術含量低等因素制約著國內汽車涂料企業(yè)與外資企業(yè)爭奪大中城市的中高檔市場，而只能占領邊遠地區(qū)的低端市場。若想借政策的東風大舉發(fā)展國內的汽車涂料行業(yè)，除了要堅定信心之外，苦練內功發(fā)展自身也是必不可少的。從世界汽車涂料工業(yè)發(fā)展走勢來看，未來的汽車涂料在穩(wěn)步提高性能的基礎上將更加注重產品的環(huán)保性。水性涂料、粉末涂料，將逐步取代傳統(tǒng)的溶劑型涂料以及汽車面漆。環(huán)保將是業(yè)界相當長時間內不變的主題。有心的企業(yè)如若能抓如這三四年的危機中的機遇，發(fā)展自身，待金融寒冬復蘇的時刻，必能迎來自身發(fā)展的高峰，從而帶動整個中國汽車涂料行業(yè)的井噴。