住友橡膠工業(yè)為用于輪胎設(shè)計(jì)的模擬技術(shù)“DigiTire”追加了新機(jī)能，即考慮到輪胎附著泥土與排泥性的“輪胎泥濘行駛模擬”仿真，可模擬輪胎在泥濘道路上的行駛。至此，Digitire可以模擬雨、冰雪、砂漠及泥濘等各種路面環(huán)境。

    泥土附著在輪胎上就會填塞胎紋溝，導(dǎo)致輪胎原地空轉(zhuǎn)。因此，排出附著的泥土再切入新泥土，可提高泥濘中的行駛性能。然而，在原來的實(shí)車測試中，由于路面狀態(tài)不穩(wěn)定，難以進(jìn)行再現(xiàn)性的性能評測。因此，該公司開發(fā)了輪胎泥濘行駛模擬技術(shù)。憑此技術(shù)，便能夠在保持穩(wěn)定的路面狀態(tài)下定量評測輪胎的性能。新技術(shù)還有助于闡明泥濘中的行駛機(jī)理，因此還有望開發(fā)出迅速且精致的輪胎。

    作為用于輪胎設(shè)計(jì)的模擬技術(shù)，該公司已開發(fā)出利用精密輪胎模型模擬旋轉(zhuǎn)輪胎的“DRS”、考慮路面狀態(tài)及車輛的影響來模擬接近實(shí)際行駛狀態(tài)輪胎的“DRSII”以及考慮輪胎內(nèi)部的空氣振動(dòng)來模擬輪胎噪音的“DRSIII”。并且該公司還開發(fā)了橡膠材料的模擬技術(shù)“DigiCompound”。從材料到構(gòu)造，該公司一以貫之地利用模擬技術(shù)進(jìn)行輪胎開發(fā)。