從青島海關(guān)獲悉，今年前五個月，山東口岸進(jìn)口天然橡膠量價齊增，保持了快速增長的態(tài)勢。

    今年前5個月，山東口岸進(jìn)口天然橡膠34萬噸，比去年同期增長41.2%，價值8.7億美元，增長88.3%。天然橡膠價格從2007年以來攀升勢頭明顯，繼2007年4月超過2000美元/噸后，一路升至2008年5月的2707美元/噸。今年前五個月，山東口岸天然橡膠進(jìn)口均價為2553美元/噸，增長33.4%。

    從貿(mào)易方式看，前5個月天然橡膠進(jìn)口以加工貿(mào)易方式進(jìn)口為主，共進(jìn)口天然橡膠20.1萬噸，增長37.3%，占進(jìn)口總量的59.2%。

    隨著我國汽車工業(yè)和輪胎制造業(yè)的飛速發(fā)展，對天然橡膠的需求不斷增長。國產(chǎn)橡膠在質(zhì)量和供給上較進(jìn)口橡膠有較大的差距，需要大量進(jìn)口天然橡膠，目前國內(nèi)輪胎企業(yè)所需橡膠原料中7成左右的天然橡膠依賴進(jìn)口。

    青島海關(guān)有關(guān)人士分析，山東口岸天然橡膠進(jìn)口價格增長的原因主要有兩方面：一是天然橡膠的主產(chǎn)國泰國、印度尼西亞、馬來西亞等建立的出口聯(lián)盟，采取供應(yīng)管理或減少出口等措施，控制天然橡膠國際市場，提高天然橡膠的價格；二是由于國際原油市場價格的上揚(yáng)，天然橡膠的替代品合成橡膠價格水漲船高，支撐了天然橡膠價格的持續(xù)走高。

    天然橡膠是我國橡膠工業(yè)的主要原料，也是國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要戰(zhàn)略物資，目前我國天然橡膠的自給率過低，長期依賴進(jìn)口，容易陷入受制于人的境地，對此，青島海關(guān)有關(guān)人士建議建立天然橡膠國外生產(chǎn)基地，形成相對穩(wěn)定的原材料供應(yīng)渠道；引導(dǎo)國內(nèi)天然橡膠種植戶改進(jìn)技術(shù)水平和管理水平，提高國內(nèi)天然橡膠產(chǎn)量和自給率；在天然橡膠進(jìn)口緊俏的局面下，應(yīng)警惕橡膠廢碎料及下腳料走私進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)，加大對進(jìn)口橡膠類產(chǎn)品的檢驗(yàn)力度。