據(jù)路透社東京2月6日報道，交易商稱，中國投資者正押注中國經濟增長加快會刺激汽車產業(yè)以及特朗普總統(tǒng)的刺激政策將拉動美國經濟，這些因素將推動全球橡膠需求激增。全球最大的輪胎制造商普利司通輪胎公司已發(fā)出警告，說它可能不得不提高產品價格。

　　交易商說，在春節(jié)假期結束后，一旦中國完全恢復生產經營，這種押注很可能會繼續(xù)升溫。與此同時，東南亞主要橡膠生產國的橡膠產量正出現(xiàn)季節(jié)性下滑——近期發(fā)生在泰國的洪災讓產量進一步減少——這使橡膠市場變得更火爆。

　　在東京商品交易所，亞洲橡膠期貨價格上周觸及5年多來的最高點，在1月份大漲26%，之后在春節(jié)期間稍有回落——1月份的漲幅至少是自1990年以來的最高單月漲幅，這已經在印度等地激發(fā)起新的生產熱情。

　　日本期貨經紀公司岡地株式會社駐上海辦事處的一名分析師說：“1月份中國出現(xiàn)了一輪對橡膠的投機。供應相當緊張，中國下游企業(yè)的需求正在逐漸上升，這很可能進一步推高價格。”

　　過去4個月里，在中國投資者的驅動下，橡膠價格已經上漲了一倍以上，這凸顯了中國投資者影響市場的能力，此前煉焦煤和鐵礦石等大宗商品也出現(xiàn)過類似的價格飆升。

　　在全球最大的汽車市場上，中國近期調整了對新能源汽車的補貼政策，以促進消費者對此類汽車的需求。中國還對貨車的運載量實行更嚴格的規(guī)定，此舉有可能增加對卡車及卡車輪胎的需求。

　　人們對泰國橡膠產量的擔憂進一步助長了橡膠價格的上升。泰國是世界最大的產膠國。由于該國主要產膠地區(qū)遭遇洪水襲擊，泰國橡膠局估計2017年該國的橡膠產量將減少7.6%。

　　泰國橡膠出口商表示，他們還有足夠多的庫存，可以確保將發(fā)貨計劃受到的影響降至最低。但交易商稱，橡膠供應方面的擔憂仍然存在，因為該行業(yè)即將進入霜凍期——泰國、馬來西亞和印尼的霜凍期一般從2月持續(xù)到5月——這期間產量會下降。

　　資料圖(新華社)