今年橡膠業(yè)或現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

　　中國(guó)輪胎行業(yè)現(xiàn)已陸續(xù)受到十多個(gè)國(guó)家的反傾銷調(diào)查，以及美國(guó)、印度的特保調(diào)查。范仁德稱，下一步，協(xié)會(huì)要及時(shí)掌握貿(mào)易摩擦的信息，考慮成立專門應(yīng)對(duì)機(jī)構(gòu)，盡早應(yīng)對(duì),積極應(yīng)訴；貿(mào)易摩擦納入到協(xié)會(huì)重要日常工作。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前10個(gè)月，中國(guó)累計(jì)出口的橡膠輪胎2.4億條，價(jià)值62億美元,量?jī)r(jià)分別下降9.6%和10.5%。

　　過多依賴出口拉動(dòng)增長(zhǎng)的中國(guó)橡膠工業(yè)陷入了困境。他預(yù)計(jì)，今年橡膠工業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)改革開放以來的首次負(fù)增長(zhǎng)，全國(guó)輪胎增速將降低13%，橡膠工業(yè)增速將比去年降低10%。

　　由于中國(guó)自主品牌輪胎出口額在全國(guó)輪胎出口額中的比例不足8%，橡膠產(chǎn)品品牌影響力薄弱是陷入困境的技術(shù)性原因。

　　范仁德稱，要支持中國(guó)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外企業(yè)、專利和品牌，建立自主品牌營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，鼓勵(lì)企業(yè)就近開拓市場(chǎng)或立足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)直接向歐美出口。

　　針對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎出口渠道多，準(zhǔn)入條件低，出口市場(chǎng)混亂等問題，他稱，要通過政府制定有關(guān)法規(guī)，協(xié)會(huì)自律來改變,加強(qiáng)政府對(duì)出口企業(yè)和出口貿(mào)易公司的管理和整頓,建議取消一些產(chǎn)品質(zhì)量差,出口價(jià)格低，信譽(yù)不佳的企業(yè)和經(jīng)銷商的外貿(mào)自營(yíng)權(quán)。

　　據(jù)悉，該協(xié)會(huì)正建議各級(jí)政府近期不再批準(zhǔn)低水平的輪胎產(chǎn)品重復(fù)建設(shè)項(xiàng)目；提高輪胎出口退稅率，建議將出口退稅率從現(xiàn)行的9%,提高到15%，其中子午胎等輪胎產(chǎn)品出口實(shí)行全征全退政策。